엔지니어링 총람 RSS FEED

1. LED 램프를 부착하여 동작 상태 확인이 가능하다.
2. 테스트 버튼을 부착하여 동작에 관계없이 수시 점검이 가능하다.
3. 타이머의 조정으로 개폐 시작의 조절이 가능하다.
4. 설치 방향에 관계없이 설치할 수 있다.
5. 잔류 응축수를 완전히 제거하여 동파의 위험이 낮다.
6. CE 마크를 획득한 코일을 사용하여 동작의 신뢰성이 높다.
7. 청소용 밸브가 부착된 스트레이너를 사용하여 막힘과 스트레이너의 청소를 동시에 해결하였습니다.

(1) WRET : 소형 전자트랩 (스트레이너포함 사양)

1. 설치할 위치의 압력을 제거한 후 설치한다.
2. 유지 관리를 위하여 램프 확인이 가능한 방향으로 설치한다.
3. 드레인 트랩의 설치 방향을 확인한 후 설치한다(BODY에 표시된 화살표 참조)
4. BODY를 제외한 코일,타이머,커넥터 등에 무리한 힘이 가해지지 않도록 한다.
5. 트랩의 전단에는 반드시 스트레이너를 설치하여야 한다.(#50 이상의 SCREEN)
6. 전원을 확인하여 연결한다.
7. TEST 버튼을 눌러 동작 상태를 확인한 후 설정 타이머를 조절하여 셋팅한다.

1. 고압용 트랩(25,40,80 kgf/㎠)은 주문에 의해 별도 제작합니다.
2. 전자트랩 설치 시 전단 라인에 반드시 공급된 스트레이너를 설치하여 불순물에 의한 오동작을 방지하여 주시기 바랍니다.(스트레이너 미설치시 무상 보증 불가함)WRET-SERIES 설치 / 외형도

1. 왕복동 COMPRESSOR 전용으로 개발되었다.
2. 소형화하여 TANK 하단에 설치가 가능하다.
3. COMPRESSOR LOAD/UNLOAD에 의해 동작한다.
4. 설치 방향에 관계없이 설치할 수 있다.
5. 수동 드레인 배출이 가능하다.
6. 밸브 부착형 스트레이너의 선택이 가능하다.

1차압력(R/Tank)

2차압력(Head)

Compressor 운전상태

DRAIN 상태

0.2~2.0 kgf/㎠

0.2~2.0 kgf/㎠

양쪽의 압력이 같음 (Compressor 기동할 때)

OPEN

2.0 kgf/㎠이상

2.0 kgf/㎠이상

양쪽의 압력이 같음 (압력 상승후)

CLOSE

5.0 kgf/㎠이상

2.0~4.0 kgf/㎠

Compressor 운전중 Loading때, Unloading때

OPEN

1. 반드시 Air Compressor를 정지 시킨 후 설치를 하십시오.
2. 트랩 1차측 : 리시버 탱크의 드레인에 연결함.
3. 트랩 2차측 : 현재 사용중인 AIR VENT라인에 연결함(솔레노이드밸브 또는 압력스위치).
4. 설치가 끝나면 동작 상태를 확인한다.(앞 페이지의 동작상태 참조)

SIZE

MAIN-F

PRE-F

LINE-F

COA'-F

ADSO'-F

SEPA-F

15A

WRE37-3

WRE32-3

WRE31-3

WRE13-3

WRE15-3

WRE34-3

20A

 WRE37-4

WRE32-4

WRE31-4

WRE13-4

WRE15-4

WRE34-4

25A

WRE37-5

WRE32-5

WRE31-5

WRE13-5

WRE15-5

WRE34-5

40A

WRE37-7

WRE32-7

WRE31-7

WRE13-7

 WRE15-7

WRE34-7

50A

WRE37-9

WRE32-9

WRE31-9

WRE13-9

WRE15-9

WRE34-9

65A

WRE37-92

WRE32-92

WRE31-92

WRE13-92

WRE15-92

WRE34-92

80A

WRE37-93

WRE32-93

WRE31-93

WRE13-93

WRE15-93

WRE34-93

100A

WRE37-95

WRE32-95

WRE31-95

WRE13-95

WRE15-95

WRE34-95

125A

WRE37-96

WRE32-96

WRE31-96

WRE13-96

WRE15-96

WRE34-96

150A

WRE37-98

WRE32-98

WRE31-98

WRE13-98

WRE15-98

WRE34-98

200A

WRE37-911

WRE32-911

WRE31-914

WRE13-914

WRE15-914

WRE34-914

250A

WRE37-919

WRE32-919

WRE31-924

WRE13-924

WRE15-924

WRE34-924

300A

WRE37-930

WRE32-930

WRE31-936

WRE13-936

WRE15-936

WRE34-936

적용가능 한ELEMENT
시리즈

MF37 -

PF32 -

LF31 -

CF13 -

AF15 -

0737 -

0732 -

0731 -

 0713 -

0715 -

0734 -

EM37 -

EP32 -

EL31 -

EC13 -

EA15 -

HPE-40-

HPE-5-

 HPE-1-

HPE-0.1-

HPE-0.01-

GF-TYPE

PF,DF-TYPE

HF-TYPE

CF-TYPE

GEL-40-

GEL-5-

GEL-1-

GEL-001-

GEL-001F- 

* 기타 ELEMENT 및 OIL SEPARATOR의 제조 및 OEM 가능합니다.

사양

MODEL

INLET SIZE

OUTLET SIZE

청소용 V/V

사용압력

사용온도

WRST-15-I

1/4" ,1/2"

1/4"

1/4"

0 ~40 kgf/

2 ~ 70 ℃

WRST-15-Y

1/2"

1/2"

WRST-20-Y

3/4"

3/4"

3/8"

응축수 Inlet①를 통하여 응축수가 트랩 내부로 유입된다.(설치방법 참조)
유입된 응축수가 일정량(2/3정도)이 되면 Float②에 부력이 발생하여 위쪽 방향으로 뜨게 된다.

이때 Float②에 고정된 외부 Magnet③은 내부의 Magnet④을 아래 방향으로 움직이게 한다.
외부 Magnet③과 내부 Magnet④은 서로 같은 극으로 조립되어 있어, 어떠한 경우에도 밀어내는
방향으로 힘이 작용하며, 어떠한 경우에도 서로 붙지 않는다.

내부 Magnet④가 아래로 움직이면 Control air가 에어실린더⑤의 상부로 공급되어 실린더가 아래로
동작하며 이때 볼 밸브(Φ15)⑥이 열리게 되며, 트랩 내부의 응축수가 배출된다.

내부의 응축수가 배출되어 응축수량이 약 1/4 정도 남게 되면 Float②는 아래로 움직이게 되며
이때 Magnet③의 작용에 의해 내부 Magnet④가 위쪽으로 움직이며 실린더⑤로 공급되는
Control Air를 차단하게 된다. 에어실린더⑤은 커버에 구성된 홀을 통하여 잔압을 배출하고
스프링에 의해서 복귀되며, 볼 밸브는 닫히게 된다.

위의 과정 중 실린더가 동작하여 응축수를 배출하고 다시 닫히는 순간까지 약 2~3초 이내에
이루어지며, 하단부에 응축수가 잔류하게 되므로 압축공기의 손실이 없다.

SPECIFICATION

치 수

WRDT-1000

WRDT-2000

단 위

WRDT-1000

WRDT-2000

사용온도

2 ~ 70

℃

A

187

256

사용압력

0 ~ 9.9

kgf/㎠

B

222

278

Control 압력

2.5 ~ 9.9

2.8 ~ 9.9

kgf/㎠

C

178

238

1회배출용량

0.15

0.80

Liter

D

138

199

최대처리용량

250

660

Liter/hr

E

94

146

적용 AIR COMP.

400

2000

HP

F

Φ11

Φ9

INLET

PT1/2" 상,하

2 point

OUTLET

PT3/8"(Φ10)

PT1/2"(Φ15)

Ball valve

OPTION

NONE

20 kgf/㎠ 용