엔지니어링 총람 RSS FEED

[ 특 징 ]

- 소형 경량
 : 출력축의 반부하측 베어링을 DX bush를 사용하여 극소형, 경량화

- 고효율, 치연마
 : 컴퓨터에 의한 최적설계 및 연마 기어를 사용하여 저소음, 97% 이상의 효율 보장, 수명, 강도 증가

- 취부의 자유
 : Grease 윤활을 사용하므로 자유로운 취부 가능

- Modular System
 : 표준화된 부품을 반제품화하여 확보해 둠으로써 신속한 공급 가능

- 중부하용
 : 안전율 AGMAⅡ Class (S.F = 1.4 ~ 2.0)에 기준을 두고 설계

- 확실한 밀폐 구조
 : 오일의 누유를 방지하기 위하여 고급 Oil seal과 자체개발한 특수 봉입장치 사용

- 고강력 프레임
 : 치차의 치형을 이상적인 치형으로 수정하고, 침탄후 연마를 통한 저소음, 고효율 확보

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[ 특 징 ]

- 소형 경량
 : 이상적인 강도 분배 설계로써 소형, 경량화를 실현하였으며 취급이 용이할 뿐만 아니라 좁은 공간에서도 설치 가능

- 부드러운 운전과 낮은 소음
 : 기어 치합음을 낮출 수 있는 기어 설계와 최상의 설비를 이용한 정밀도가 높은 기어를 제작하므로써 원활한 운전과 낮은 소음을 실현

- Maintenance free - 20,000 시간
: 우수한 윤활성과 긴 수명의 그리스 사용으로 20,000 시간 동안 수리 및 보수 용이

- 자유로운 취부 각도
 : 그리스 윤활로 완전 실링됨으로써 자유자재로 설치가 가능하여 설치상의 제약이 적도록 설계

- 신속한 공급
 : 표준화된 전 부품을 반제품화하여 확보해 둠으로써 수용가의 요구에 신속한 공급

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[ 특 징 ]

고효율의 축직각 감속기
- 웜기어에 비해 약 20% 효율 증대
- 감속기 효율 85% 이상

저소음, 저진동 감속기
- 베벨 감속기에 비해 소음과 진동 적음
- 소음 평균 52 ? 65dB

고강도와 긴 수명의 감속기
- 침탄 열처리 사용
- 기어 강도와 수명 증가

경량화, 최적화된 감속기
- 오프셋에 의한 설치공간 절약
- 케이스와 감속기 중량 줄임

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[ 특 징 ]

- 선진국 제품과 경쟁할 수 있는 맥스 기어드 모터의 개선모델
- 단일 케이스로 감속비 200:1까지 가능
- 출력 토크를 기준으로 최적의 설계 → 외형축소, 내구성 향상
- 철저한 검사, 효율시험, 부하시험 강화 → 신뢰성 향상

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[ 특 징 ]

- 강력하고 컴팩트해진 수퍼맥스의 개선모델
- 기어간의 최적화및 조립성을 개선시킨 원가절감 모델
- 케이스 단순화로 납기를 단축시킨 모델 (케이스29 → 10)
- 최적의 강도설계에 의해 제작된 신뢰성을 향상시킨 모델

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[ 특 징 ]

- 모듈라 시스템
 : 표준화된 전 부품을 반제품화하여 재고를 확보해 둠으로써 사용자의 어떠한 요구조건에도 새로이 설계함 없이 필요부품으로 조립하여 신속하게 공급해 드립니다.

- 제품의 표준화
 : 최신의 폭넓은 지식과 기술정보를 바탕으로 조립하며, 연결부분 등 각 부품을 표준화하여 수명이 반영구적이고 또한 경제적입니다.

- 고정도, 고효율의 높은 신뢰도
 : 셰이빙, 연마기 등의 최신 정밀기계를 도입하여 제작하므로 고정도, 고효율의 높은 신뢰도를 갖고 있습니다.

- 소형, 경량
 : 설계자료를 컴퓨터 처리함으로써 제품이 콤팩트하며, 특수한 열처리와 치형연마로 소음이 적고 경량이며 고하중을 전달할 수 있습니다.

- 저렴한 가격
 : 모든 부품이 표준화에 의한 대량 생산체제를 갖춤으로써 우수한 제품을 저렴한 가격으로 공급하고 있습니다.

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

[특징]
- 종래의 감속기에 비하여 진동율 30% 감소, 소음 10dB 이상 감소.
  기어소재는 SCM21, SM45C을 사용하였으며 가공후 전체침탄 및 고속회전축 기어는 연마실시

- Electric Motor
 : 고효율, 절전형의 SUPER-MAX 전용으로 설계된 F종 모터 채용

- Pinion & Gear
 : (주)삼양감속기에서 독자적으로 축적된 기술로 피니언과 기어의 수명을 동일하게 하는 신설계 공법을 적용한 저소음, 고효율, 긴 수명을 실현하였습니다.

- Bearings
 : 자동조심 로울러 베어링과 테이퍼 로울러 베어링을 채용하여 감속기를 분해, 조립할 경우 Adjusting Plate에 의해 간단히 조정할 수 있습니다.

- 윤활
 : 신기구 채용으로 비말윤활방법을 채용, 일반 기어드 모터에 비하여 유량 10% 감소, 설치 경사각도 20˚까지 가능

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***

1. KS 규격에 의한 국제적 전동기 규격
설치규격, 축단key, Key휴 치수공차 등 KS 규격 및 국제적 규격에 의한 신 규격을 적용하고 있습니다.

2. 신뢰성이 높은 절연 SYSTEM
다년간의 경험에 의한 내열성, 내습성 등 신뢰성이 우수한 F종, H종 절연 System을 적용하고 있습니다.

3. 소형 경량화 추구
KS 규격적용 및 F종, H종 절연 System 사용으로 Frame Size의 축소, 특히 1.5kW 이하 전동기에는 강판 Frame의 채용으로 소형 경량화를 이룩하였습니다.

4. 우수한 절전효과
엄선된 전기재료의 사용으로 전기적 손실을 최대한 감소시켰으며, 정밀한 가공부품 및 베어링을 사용함으로써 기계적 손실을 감소시켜 전동기 효율향상을 도모하였으므로 절전효과가 우수합니다.

5. 안전대책
회전부분, 통전부분에 인체 부위가 접촉되지 않도록 세심한 주의를 하고 접지 Bolt의 부착으로 안전대책을 실시하였습니다.

6. 저소음, 저진동 및 원활한 가속
Computer를 이용한 전기, 기계설계 및 CAD를 이용한 각종 부품의 설계와 정밀한 가공, 회전자 바란싱 등으로 시동, 정지가 원활하게 되었으며 소음 및 진동을 최소화 하였습니다.

7. 우수한 특성과 높은 신뢰성
다년간의 기술과 경험을 바탕으로 합리적인 설계 및 엄격한 품질관리를 함으로써 우수한 특성을 발휘합니다.

8. 풍부한 기종
전폐형(TEFC)과 보호형(DP) 두가지 Type을 기본으로 하여 F종부터 H종 절연까지, 수직형, 옥외형, 안전증방폭형, 내압방폭형, 분진방폭형, 인버터용, 선박용, 극수변환용, 기어드모터 등 다양한 기종을 생산함으로써 어떠한 용도 및 장소에도 적합한 전동기의 선택이 가능합니다.

*** 상세내용 홈페이지 참고 (http://motor-bank.co.kr/) ***